К концу прошлого века велосипед превратился в довольно обычное средство передвижения и привлек внимание спортсменов.
На первой Олимпиаде 1896 года гонщики пяти стран разыграли шесть комплектов наград: три на треке и три на шоссе. Конечно, результаты, показанные тогда, не идут ни в какое сравнение с современными. Например, скорость тогдашнего победителя гонки на 87 км составляла 26 км/час, а сейчас скорость доходит до 50 км/час.
С тех пор ни одна Олимпиада, за исключением Игр в Сент-Луисе, не обходилась без велогонок. Изменения претерпевала лишь программа велосипедных состязаний.
В V Играх в Стокгольме участвовала и российская команда, но успеха не добилась.
Советские спортсмены впервые стартовали на XV Олимпийских играх в Хельсинки в 1952 году. Отсутствие опыта международных соревнований помешало велосипедистам нашей страны бороться на равных с сильнейшими гонщиками мира.
Долгие восемь лет упорной подготовки, совершенствования мастерства понадобились гонщикам Советского Союза для того, чтобы утвердить свой авторитет на международной арене, завоевать первые олимпийские медали. Это произошло в Риме. Советская сборная уверенно вышла на второе место в неофициальном командном зачете, завоевав награды почти во всех видах программы. В. Капитонов стал первым советским победителем по велоспорту.
На Олимпиаде в Мюнхене советские велосипедисты выиграли гонки на тандемах, шоссейную командную гонку, добились "бронзы" в спринте и вышли на первое место в неофициальном командном зачете.
События Олимпиады в Монреале в 1976 году еще свежи в памяти любителей велоспорта. Наши гонщики на шоссе А. Чуканов, В. Чаплыгин, В. Каминский и А. Пиккуус завоевали "золото". Успешно выступила советская команда и на треке - второе место в гонке преследования на 4000 метров.
Велосипедисты участвовали в первом Олимпийском форуме в Афинах в 1896 году. С тех пор почти на всех Олимпиадах (за исключением 1904 года) велогонки входили в программу Игр. Современная программа включает семь видов гонок: две на шоссе и пять на треке.