АВТОМОБИЛЬНЫЙ И МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ТУРИЗМ

АВТОМОБИЛЬНЫЙ И МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ТУРИЗМ - путешествия с туристскими целями, совершаемые на автомобилях и мотоциклах. Использование этих быстроходных средств передвижения дает возможность в короткое время преодолевать большие расстояния. Ввиду необходимости пользоваться проезжими дорогами требуется при выборе маршрута учитывать состояние покрытия дорог, погоду и время года, в какое совершается путешествие, напр. в ряде южных районов СССР в период дождей проселочные дороги становятся труднопроходимыми.

Для группового путешествия обычно подбирают однотипные автомобили и мотоциклы, чтобы сократить колич. одинаковых запасных частей, к-рые нужно брать с собой. Туристские группы для автомобильных и мотоциклетных путешествий состоят из 2 - 3 автомобилей или мотоциклов, а иногда бывают и смешанными: автомобили и мотоциклы в одной группе. В дальних путешествиях число участников на каждом автомобиле или мотоцикле обычно меньше колич. имеющихся мест: на "Волге" и "Москвиче", вместо пяти-четырех пассажиров, едут четыре-три, на мотоцикле с коляской, вместо трех, - два.

Как правило, каждый участник такого путешествия должен иметь удостоверение на право вождения автомобиля или мотоцикла, хотя в отдельных случаях в подобные группы допускаются туристы и не умеющие управлять машиной. Автомобили и мотоциклы, к-рые включаются в группу, должны быть в хорошем состоянии: если новые, - то прошедшие обкатку, если уже эксплуатировавшиеся, - то после специального технич. осмотра. Перед путешествием каждую машину тщательно осматривают, регулируют и устанавливают приспособления для перевозки багажа, горючего, смазочных материалов, запасных частей. Автомобиль обычно оборудуют багажником на крыше, куда привязывают основной багаж, предварительно сложенный в специально сшитые непромокаемые мешки. Одежду, чтобы не мялась, складывают в специальный багажник, устроенный под крышей автомобиля по всей ее длине.

На мотоцикле (одиночке, с коляской) делают особый багажник. Если маршрут проходит по хорошим дорогам, багаж помещают на специальных двухколесных прицепах. Для мотоциклов-одиночек делают дополнительный прицеп на одном колесе. Такой прицеп выгоднее коляски, т. к. мотоцикл остается одноколейным и не снижает своей проходимости.

В путешествие по плохим дорогам берут с собой оборудование для самовытаскивания, лопаты, цепи.

Для движения составляется график, к-рый, в зависимости от условий движения, предусматривает протяженность суточного пробега и дневки, устраиваемые каждые три-четыре дня.

Литература: Автомобильный и мотоциклетный туризм. М., 1956. Спутник туриста. М., 1956.

Источники:

1. Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 1. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1961. 368 с.