ВЕЛОТРЕК

ВЕЛОТРЕК - специально построенная круговая дорожка шириною от 4 до 10 м и длиною от 250 до 500 м, предназначенная для езды на велосипедах. Первые треки были построены в Москве в 1892 в здании манежа на Манежной площади, в Ленинградском конном манеже, затем в Туле (1894) и др. городах. После Октябрьской революции строительство В. сначала развернулось на стадионах. На одних и тех же треках проводились соревнов. на велосипед ах и на мотоциклах. Затем вследствие роста мощностей и скоростей мотомашин мотоспорт был перенесен на мотодромы и автодромы. В связи с этим в данное время В. строятся только длиною 250, 333,33 м, 400 м, как наиболее удобные для соревнов. по велосипедному спорту. Любой В. в плане представляет собою замкнутую кривую, состоящую из двух прямых, четырех переходных радиоидальных кривых и двух круговых вставок. Для безопасности движения на кривых вставках делаются виражи с уклоном от 20 до 35°. На прямых вставках этот уклон равен 3 - 7°. Виражи делаются в основном на земляном основании, но иногда железобетонной конструкции. Покрытием трека служат дерево, железобетон, цементобетон, асфальтобетон и др. материалы. В связи со сложностью расчета В. строят только строго по типовым проектам (при неправильных виражах и радиусах езда на треке опасна). Выбор типа В. зависит от его назначения и от участка. На тесных участках (в парке культуры, при учебных заведениях, на небольших стадионах) строят В. длиною 250 м или 333,33 м. Если имеется нужный участок и на треке предполагается проводить крупные соревнов., то сооружают В. длиною 400 м (на таких В. гонщик расходует меньше энергии при прохождении виражей). При В. должны быть подсобные и вспомогательные помещения для обслуживания велосипедистов, зрителей, ремонта машин и др. хозяйственные постройки.

Велотрек

Литература: Резников Н. М. Проектирование и строительство велотреков. М., 1956.

Источники:

1. Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 1. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1961. 368 с.