ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА автомобиля и мотоцикла (задняя передача) — механизм силовой передачи, служащий для постоянного увеличения крутящего момента, подводимого к ведущим колесам. На автомобилях Г. п. состоит из пары конических шестерен, устанавливаемых в ведущем мосту. У мотоциклов роль Г. п. выполняют цепная передача или задний редуктор (при наличии карданного вала). У большинства спортивных и гоночных автомобилей картер Г. п. жестко устанавливается на раме и поэт относится к подрессоренным частям. Передаточное число Г. п. подбирают в зависимости от мощности в числа оборотов двигателя и тех тяговых качеств, к-рые стремятся получить от данного автомобиля или мотоцикла. Для достижения наибольшей скорости снижают передаточное число Г. п., проигрывая в то же время в приемистости. На спортивных и гоночных мотоцикла предпочтение отдается цепной Г. п., при к-рой проще и точнее подбирается нужное передаточное число. Кроме того, цепная Г. п. благоприятно понижает жесткость силовой передачи, т. к. цепь значительно уменьшает неравномерность работы двигателя, особенно одноцилиндрового.

Источники:

1. Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 1. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1961. 368 с.