ГОНОЧНАЯ ФОРМУЛА МЕЖДУНАРОДНАЯ

ГОНОЧНАЯ ФОРМУЛА МЕЖДУНАРОДНАЯ - особый вид классификации гоночных автомобилей, участвующих в междунар. соревнов. Г. ф. м. применяется с целью ограничить разрыв между конструкциями гоночных и серийных автомобилей, а также не допустить чрезмерно большого роста скоростей в соревнов. Объектами ограничения служат обычно рабочий объем двигателя, минимальный вес автомобиля, применение нагнетателей. Г. ф. м. устанавливается ФИ А на определенный срок (обычно 3—5 лет), после чего пересматривается в соответствии с изменениями в развитии автомобильной техники. В настоящее время существуют три Г. ф. м., предусматривающие применение двигателей без нагнетателей рабочим объемом: I — до 1.5 л; II — до 0,75 л; III — до 0,5 л. При этом вес автомобилей, имеющих двигатели рабочим объемом до 1,5 л, должен быть не менее 500 кг. С 1959 предусмотрена новая группа гоночных автомобилей типа «Юниор». Автомобили «Юниор» должны иметь двигатель рабочим объемом не более 1100 см³ и вес не менее 400 кг (при рабочем объеме двигателя 1000 см³ — не менее 360 кг). Основные агрегаты для автомобилей «Юниор» можно использовать только от к.-л. модели серийного легкового автомобиля. Конструктивные переделки агрегатов допускаются без превращения их в специальные. Диаметр цилиндров двигателя может быть уменьшен за счет установки гильз или увеличен за счет расточки.

Источники:

1. Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 1. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1961. 368 с.