КАРБЮРАТОР — прибор для приготовления горючей смеси в двигателях внутреннего сгорания. К. должен обеспечивать на всех режимах работы двигателя необходимое соотношение воздуха и топлива. Тип К. определяется способом автоматического поддержания требуемого состава горючей смеси. На спортивных и гоночных автомобилях применяются гл. обр. К. с пневматическим торможением струи топлива. К. форсированного автомобильного двигателя (см. Форсировка двигателя внутреннего сгорания) состоит из воздушного патрубка с диффузором, поплавковой камеры, дозирующей системы, насоса-ускорителя и системы холостого хода. Колич. подаваемой горючей смеси регулируется положением дросселя, расположенного в воздушном патрубке. Мотоциклетные К. проще по конструкции. Состав смеси в них регулируется изменением положения иглы, входящей в жиклер (пробку с калиброванным отверстием), через к-рый проходит топливо. Игла связана с золотником, играющим роль дроссельной заслонки. Состав смеси дополнительно изменяется воздушным корректором, регулирующим колич. проходящего воздуха.
Источники:
Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 1. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1961. 368 с.