Новости    Библиотека    Забавные истории    Энциклопедия    Карта проектов    Ссылки    О сайте



МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ - устройства для изменения направления движения (рулевое управление) и скорости движения (тормоза), а также рукоятки, рычаги, манетки, педали и включатели, при помощи к-рых производится управление карбюратором, опережением зажигания, сцеплением, коробкой передач, тормозами, электрооборудованием и пр. На гоночных и рекордно-гоночных мотоциклах (см. Мотоциклетный спорт) - руль узкий, на ипподромных - широкий. На спортивных мотоциклах предпочтение отдается катушечной рукоятке дросселя, понижающей нагрузку на руки, а на левой стороне руля закрепляется кнопка выключения зажигания. Мотоцикл оборудован передним и задним колодочными тормозами. На гоночных мотоциклах для уменьшения нагревания тормоза опорпый диск делается из алюминия; он имеет заборное и отводное отверстия с козырьками для пропуска воздуха, а тормозной барабан снабжен кольцевыми ребрами.


Источники:

  1. Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 2. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1962. 388 с.





Пользовательского поиска




© Погорелова Ольга Владимировна, подборка материалов, оцифровка;
Злыгостев Алексей Сергеевич, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://sport-history.ru/ "Sport-History.ru: История спорта и физическая культура"