НАГНЕТАТЕЛЬ

НАГНЕТАТЕЛЬ автомобиля, мотоцикла - прибор для подачи горючей смеси или воздуха в цилиндры двигателя под давлением. Н. устанавливаются обычно только на рекордно-гоночных автомобилях и мотоциклах. Для автомобильных и мотоциклетных двигателей используют Н. двух типов: центробежные и объемные. Принцип действия центробежного Н. заключается в том, что при вращении рабочего колеса на его лопатки возле оси поступает воздух, к-рый отбрасывается центробежной силой к периферии и проходит по кольцевому каналу в направлении к выходному патрубку. При этом давление воздуха повышается тем больше, чем выше число оборотов рабочего колеса. В связи с этим центробежные Н. могут обеспечить высокое давление и большую производительность только при значительном числе оборотов (20 000 об/мин. и выше). В объемном Н. давление воздуха повышается благодаря уменьшению его объема при вращении ротора Н. Центробежный Н. обеспечивает получение высокого к. п. д. при работе с большим числом оборотов. Объемный Н. позволяет получить достаточно высокое давление наддува при относительно небольшом числе оборотов, но к. п. д. у двигателя с объемным Н. резко падает при большой скорости вращения ротора. Н. устанавливают на двигателе перед карбюратором, в к-рый он подает воздух под давлением, или между карбюратором и цилиндрами двигателя, в к-рые он нагнетает горючую смесь. Более распространен второй способ, т. к. он меньше усложняет систему питания и обеспечивает хорошее перемешивание топлива с воздухом перед поступлением горючей смеси в цилиндры двигателя.

Источники:

1. Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 2. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1962. 388 с.