ПОСАДКА МОТОЦИКЛИСТА - положение тела водителя при езде на мотоцикле. В практике мотоспорта сложились три вида П. м.: прямая, наклонная, гоночная. Прямая П. м. применяется при обычной езде на мотоцикле с небольшой скоростью, она обеспечивает более свободное дыхание, но создает значительное лобовое сопротивление (см. Обтекаемость). При повышенных скоростях движения пользуются наклонной посадкой, снижающей лобовое сопротивление и повышающей устойчивость. Такую посадку применяют на легкопроходимых кроссовых участках, на кольцевых трассах (в местах, где скорость движения несколько ограничена). Гоночная П. м. обеспечивает наибольшую скорость. Она применяется в различных шоссейных соревнов. Для нее характерно горизонтальное или почти горизонтальное положение туловища спортсмена; сиденье переносят на задний щиток (что обеспечивает также наибольшее сцепление заднего, ведущего, колеса с дорогой); подножки переносят назад. Гоночная П. м. повышает устойчивость мотоцикла на больших скоростях, но она самая утомительная.
Источники:
Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 2. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1962. 388 с.