СТАЦИОНАРНЫЙ МОТОР

СТАЦИОНАРНЫЙ МОТОР - двигатель, используемый на катерах или глиссерах в качестве гл. механизмов (см. Двигатель внутреннего сгорания) и установленный на фундаменте внутри корпуса судна или (при воздушном винте) на специальной раме вне корпуса судна. С. м. не может быть снят с судна без выполнения демонтажных работ. Спортивной классификацией моторных судов С. м. катеров и нек-рых классов глиссеров разделяются по рабочему объему цилиндров. В классах гоночных мотосудов, ограниченных по весу, С. м. не классифицируются. Правилами соревнов. по водно-моторному спорту к С. м. относятся все двигатели, не удовлетворяющие определению подвесных моторов. С. м. обычно составляют одно целое с реверсивно-разобщительным устройством. Бензобак, трубопроводы, аккумуляторная батарея с электропроводкой, линия вала в комплект С. м. не входят. По конструкции, мощности, весу и др. технич. данным С. м. весьма разнообразны. Большое распространение в спортивном катеростроении имеют С. м., получаемые в результате конверсии (переделки) для судовой службы автотранспортных двигателей массового производства.

Источники:

1. Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 3. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1963. 423 с.