ТРАССА

ТРАССА - выбранный, измеренный, подготовленный и оборудованный (согласно правилам соревнов.) маршрут для соревнов. и тренировок.

В зависимости от вида спорта и условий соревнов. Т. могут быть различной длины и сложности, с естественными и искусственными препятствиями и без них, могут прокладываться по ровной и пересеченной местности. Но во всех случаях должны выполняться следующие обязательные условия:

а) обеспечение безопасности для спортсменов. Запрещается прокладывать Т. через железнодорожные пути и шоссейные дороги с интенсивным движением. Напр., нельзя прокладывать Т. лыжных гонок через плохо замерзшие водоемы. Перед сложными участками, требующими от спортсменов особого внимания, устанавливаются флаги желтого цвета или указатели с восклицательным знаком.

б) хорошая разметка на всем протяжении Т., чтобы I ни у кого не возникало сомнения в отношении дальнейшего направления пути. Это правило не распространяется на пробеги по неизвестной местности, на "звездную эстафету" и т. п. соревнов., где трасса определяется контрольными пунктами либо конечным пунктом, куда должны прибыть участники соревнов. Для разметки обычно применяют цветные флажки и ленты, гирлянды из флажков на шпагате и т. п.; отдельные участки могут огораживаться веревками, барьерами, снежными валами и т. п.;

в) точное измерение Т. соревнов. во всех видах спорта. Т. должна измеряться металлической рулеткой, стальной землемерной лентой или металлическим шнуром, предварительно выверенным рулеткой. Для автомобильных, велосипедных и мотоциклетных гонок по шоссе длина трассы определяется по государственным километровым столбам. Погрешность в измерении не должна превышать 0,01 % от длины дистанции соревнов.;

г) присутствие на Т. судей-контролеров, в обязанность к-рых входит наблюдение за прохождением участниками дистанции, регистрация нарушения правил (сокращение дистанции, пропуск препятствия, кроссинги, лидирование и т. п.), показ направления пути на особо сложных участках Т., обеспечение порядка на Т. в местах скопления большого числа зрителей, обеспечение безопасности и наблюдение за своевременным исправлением поврежденных участков.

Т. автомобильных и мотоциклетных скоростных соревнов. проходит обычно по дорогам с усовершенствованным покрытием. Ширина Т. не менее 5 м для автомобильных и не менее 3,5 м для мотоциклетных гонок. Т. многодневных соревнов. проходит по автомобильным дорогам. образующим замкнутый контур. Для мотоциклетных многодневных соревнов. часть ее (не менее 10%) должна включать пересеченную местность. Т. кроссовых соревнов. пролегает по пересеченной местности; отдельные участки ее труднопроходимы. Длина Т. кросса должна быть не менее 5 км для автомобильных и 1,5 км для мотоциклетных соревнов. Т. соревнов. оборудованы сигнальными дорожными знаками (см. Знаки дорожные сигнальные). Для обеспечения безопасности, помимо обычных знаков, на Т. скоростных и многодневных соревнов. могут быть установлены специальные предупредительные знаки размером 1,2×0,6 м, а также стрелки, указывающие направление движения. Для контроля за прохождением Т. устанавливают контрольные пункты (КП): между ними и гл. судейской коллегией желательна радио- или телефонная связь. На Т. многодневных соревнов. и однодневных ралли устанавливают пункты контроля времени (КВ).

Т. лыжных гонок - это проложенная и накатанная лыжня с параллельными ей (справа и слева) двумя лыжнями для опоры на палки. Т. размечается маленькими одноцветными флажками, щитами километража, указателями поворотов и крутых спусков. Дистанции и перепад высот Т. определены правилами соревнов., форма произвольная: круг, вытянутая петля, восьмерка, два круга - один внутри др. - и т. д. Т. слалома прокладывается на склоне горы. На Т. специально уплотняется снег, путь размечается разноцветными флажками (преимущественно красными, желтыми и синими). Длина и крутизна Т. слалома, размеры флажков, расстояния между воротами и фигурами установлены правилами соревнов. по лыжному спорту. Т. слалома-гиганта характеризуется теми же свойствами, что и трасса слалома, но длиннее и имеет больший перепад высот.

Т. парусных гонок определяются поворотными знаками красного и желтого цвета, к-рые должны огибаться гонщиками в заданной последовательности. Длина измеряется по кратчайшему расстоянию между поворотными знаками.

В водно-моторном спорте для гонок на дистанцию 1 км размечается прямой отрезок не менее 1000 м. Для больших дистанций пути движения судов могут быть кольцевые, не менее 2000 м и не более 5000 м по периметру многоугольника, проходимого соревнующимися судами целое число раз. Допускается прокладывать дистанции но прямой длиной 1250 - 5000 м, проходимой четное число раз в обе стороны, с поворотами на 180° вокруг концевых буев. Для длинных конечных дистанций, проходимых в одном или двух направлениях, используются речные или озерные фарватеры, направление к-рых определяется общей навигационной обстановкой.

Источники:

1. Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 3. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1963. 423 с.