ФОРСИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

ФОРСИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ - повышение его мощности и числа оборотов. Основные способы Ф. д. в. с.: повышение степени сжатия, изменение фаз газораспределения, усовершенствование систем впуска горючей смеси и выпуска отработавших газов, установка отдельных карбюраторов для каждого цилиндра или двух карбюраторов для одного цилиндра.

Форсировка четырехтактных двигателей сопровождается усовершенствованием систем охлаждения и смазки, повышением емкости системы охлаждения, установкой сухого картера с двухсекционным насосом и отдельного бачка для масла, введением радиатора для охлаждения масла. Ф. д. в. с. позволяет повысить мощность, напр., серийных автомобильных двигателей на 20 - 30% . В отдельных случаях применяют более сложные способы Ф. д. в. с.: устанавливают новые головки цилиндров с верхними распределительными валами, используют наддув. Такой способ может обеспечить повышение мощности двигателя в 2¹/₂ - 3 раза. Предел Ф. д. в. с. определяется качествами топлива, а также прочностью и надежностью основных агрегатов двигателя.

Источники:

1. Энциклопедический словарь по физической культуре и спорту. Том 3. Гл. ред.- Г. И. Кукушкин. М., 'Физкультура и спорт', 1963. 423 с.