Новости    Библиотека    Забавные истории    Энциклопедия    Карта проектов    Ссылки    О сайте



предыдущая главасодержаниеследующая глава

Изобретения для всех и для избранных

Никто не помнит имени человека, создавшего первый мяч. А жаль... Ведь рождение мяча произвело в спорте революцию не меньшую, чем изобретение колеса - в технике. Что поделаешь, такова уж судьба большинства спортивных изобретений: их авторы порой многие годы бьются над созданием своего детища, а проходит несколько лет, и имена этих людей забываются. Зато продолжают приносить радость и здоровье людям их творения.

Велобол, ринк-хоккей, мотобол... Автобол - последнее из этих новшеств, подаренных любителям спорта научно-техническим прогрессом XX века.

Когда западногерманский цирковой артист Пауль Виттман увидел, как на одном из автокемпингов туристы гоняют на машинах по лужайке большой детский мяч, то сразу представил себе будущую игру. Вскоре Виттман организовал представление, гвоздем которого стал автобол. Широко разрекламированный, моторизованный вариант футбола появился на стадионах многих стран Европы к Америки. Правила автобола несложны: команды - по 4 малолитражные машины в каждой - встречаются на поле величиной с футбольное, игра состоит из двух таймов по 30 минут, диаметр мяча - 60 см. Автомобили лишены стекол, фар, подфарников - всего, что может разбиться при столкновении, и оснащены амортизаторами.

Насколько перспективна эта игра - увлекательна для зрителей и азартна для участников,- покажет время. Но уже сейчас ясно, что Пауль Виттман сделал из автобола неплохую "наживку" для автолюбителей. Они идут посмотреть на моторизованную диковинку, а вместе со зрелищем автобола получают мощный "заряд" рекламы: машины участников матча расписаны эмблемами "Фольксвагена", "Мишлена", "Тексако", "Фиата", "Шелла" и других фирм и компаний, специализирующихся на выпуске и обеспечении автомобилей. Естественно, немалая толика этого долларового "допинга" от рекламы оседает в карманах самого творца автобола. Но независимо от деятельности на ниве бизнеса предприимчивого Пауля Виттмаиа, автобол с каждым годом становится все более популярным. Уже проводятся международные встречи автонаездников. Такое распространение нового увлечения закономерно: в наш век всеобщей одержимости спортом любая спортивная "свежинка" быстро находит своих поклонников и последователей. И без автобола примеров тому не счесть.

Возьмем хотя бы игровые виды спорта. Скажем, ринго, или "летающее кольцо", - увлекательную игру, практически не имеющую себе аналогов. Всего двадцать лет назад состоялся в Варшаве первый матч по ринго, а уже сейчас оно хорошо известно в Чехословакии и Японии, Канаде и на Кубе... Сначала ринго завоевало популярность как активная разминка для фехтовальщиков и теннисистов, потом - как азартная игра, одинаково доступная любителям спорта всех возрастов.

Легко усвоить правила игры. Резиновое полое кольцо весом 160 г, напоминающее собой покрышку от колеса детской коляски, перебрасывают через сетку, натянутую на высоте около 240 см. Размеры площадки - 6×6 или 9×9 м в зависимости от числа игроков. Когда команды состоят из трех человек, играют сразу двумя кольцами. Цель игры - чтобы кольцо упало на площадку соперника. Расстановка игроков произвольная, подачи выполняются сериями по 5 раз - как в настольном теннисе. Кольцо разрешается ловить любой рукой, однако бросок выполняется той же рукой, без перекладывания. Динамичность игры повышается правилом "четырех шагов": от момента приема кольца до его отбрасывания разрешается сделать только четыре шага, причем время удержания кольца игроком судья может ограничить - объявить лимит 5 секунд, отсчитываемых по его команде. Бросать кольцо непросто: полет его должен напоминать полет диска. Если кольцо кувыркается или не кружится вокруг вертикальной оси, очко отдается сопернику. Соревнования по ринго разыгрываются в одиночном, парном и командном разрядах, проводятся также первенства для мужчин и женщин.

Организовать турнир по ринго можно на любой лужайке, тем более что сетку легко заменяет веревка с привязанными к ней ленточками. Ринго не мешают ни ветер, ни дождь. Не удивительно, что "летающее кольцо" с успехом дебютировало недавно и в нашей стране. В дни Московской олимпиады в Международном молодежном лагере "Олимпийский" состоялись командные состязания по ринго. Мне довелось присутствовать на этом турнире, и со всей журналистской ответственностью могу заявить: ринго - не только великолепное средство поддержания спортивной формы, но и захватывающая игра, специфику которой может освоить каждый.

Или вот, к примеру, история возникновения другого вида спорта - тенниса на коньках. Несколько лет назад о такой игре знали лишь единицы, теперь ею увлекаются многие. Впрочем, предоставим слово заслуженному изобретателю СССР Евгению Артеменко:

- Сама идея такой игры пришла давно. Но проблема состояла в том, чтобы на льду мяч не скользил, а отскакивал. Решение подсказал случай. Как-то зимой я мыл машину. Когда протирал крышу, обратил внимание, что снег на ней замерз и образовалась шероховатая поверхность. Мелькнула мысль: лед должен быть неровным, тогда мяч будет отскакивать. Попробовал: мяч действительно отскакивал, но угадать, в какую сторону он полетит, было невозможно. Скоро стало ясно, что на лед при помощи простого механизма, напоминающего грабли, надо нанести мелкие поперечные бороздки. Скольжению коньков они не мешают, а отскок становится практически нормальным.

Любопытно, что почти одновременно с Евгением Артеменко и его друзьями, уже несколько лет разыгрывающими по теннису на коньках открытое первенство Москвы, в ледовый теннис начали играть в Канаде. Правда, канадцы пока что не додумались совместить коньки и теннисную ракетку. Они перемещаются по скользкому корту в обыкновенных кроссовках, а это чревато серьезными травмами, неизбежными при падениях спортсменов на льду.

При нынешнем уровне научно-технической мысли и широком обмене информацией вполне естественно синхронное появление в различных уголках земли новых видов спорта, похожих друг на друга как две капли воды или различающихся лишь во второстепенных деталях. Так, я знал, что в одной из берлинских школ преподаватели физического воспитания для того, чтобы разнообразить занятия с детьми в бассейне, придумали новую игру: водный баскетбол. Каково же было мое удивление, когда мне принесли вырезку из газеты "Советский спорт", в которой рассказывалось, что в узбекском городе металлургов Алмалыке спортивные энтузиасты проводят соревнования детей по увлекательной игре, сочетающей элементы баскетбола, водного поло и плавания. Они установили на небольшой высоте у противоположных бортиков мелководного бассейна баскетбольные корзины, куда юные спортсмены и забрасывают мяч, передвигаясь вплавь или по пояс в воде. Особенно популярна эта игра у ребят из детской комнаты жилищного участка № 2 жилищно-коммунальной конторы Алмалыкского горнометаллургического комбината, где педагогом-организатором работает Тамара Николаенко.

(Немало можно найти подобных сходств, параллелей, если начать сопоставлять новые спортивные увлечения. Ведь число наших спортивных хобби стремительно растет с каждым годом. В социалистических странах этому способствуют спортивные организации, общества изобретателей и рационализаторов, профсоюзы, общественные организации... Делается все, чтобы в кратчайшие сроки самые достойные новинки становились достоянием широких кругов любителей спорта.

При встречах с коллегами из капиталистических государств, когда заходит разговор о спортивных новинках - и такое бывает!- мне иногда замечают: мол, в странах Запада не проходит и недели, чтобы в прессе не появилось сообщение об очередном спортивном изобретении - вот как там популярен и доступен всем спорт. Порой это утверждение для пущей убедительности иллюстрируют известными газетами и журналами. Так, американский "Ныосуик" сообщает о некой мисс Мэйдилен Мишель и Нью-Йорка, сконструировавшей новую теннисную ракетку, в которой нити натянуты не по вертикали и горизонтали, а вертикально и диагонально. Это якобы дает возможность игроку лучше управлять мячом при ударах и придавать ему большее вращение. А шведская пресса, например, расхваливает на все лады "теннис-партнера", изобретение Уве Бенгтсона: тренажер - установленная под определенным углом рама с натянутым на ней брезентом - позволяющий на ограниченном пространстве - в комнате, в коридоре-отрабатывать любые теннисные удары... Расписывая подобные новинки как последнее достижение земной цивилизации, мои западные коллеги частенько забывают сообщать об их стоимости. И тогда я специально интересуюсь этим, и что же получается? Оказывается, что ни усовершенствованная ракетка, пи тем паче "теннис-партнер", не по карману массовому любителю спорта в капиталистических странах. Хваленый тренажер Уве Бенгтсона стоит без малого тысячу крон - весомая сумма в бюджете даже шведской семьи, не без оснований считающейся одной из самых состоятельных в мире капитала. Для кого же тогда предусмотрены многочисленные спортивные новшества, сообщения о которых появляются в ранге сенсаций на полосах западной печати? Большей частью - для нескольких десятков тысяч избранных, для тех, кто видит в новом спортивном увлечении лишь дань моде, некий элемент экзотики, дополняющий отдых в отеле "Хилтон" на Багамских островах и обед в фешенебельном ресторане "У Максима".

Совсем иначе обстоит дело со спортивными новинками в нашей стране. Мы не стремимся к изобилию видов спорта, которыми увлекались бы советские поклонники физической культуры. Пусть этих спортивных увлечений будет не так много, но пусть "заболеют" ими десятки миллионов физкультурников. Пусть не останется ни одного города, ни одного поселка, о котором можно будет сказать как о "белом пятне" на карте нашей спортивной географии! Так же мы смотрим и на спортивные изобретения. Если они доступны всем, полезны для здоровья, эффективны в деле приобщения к миру спорта новых болельщиков и атлетов, то мы с радостью способствуем их популяризации. Примеров много: дископлан, теннис на коньках, водные лыжи, синхронное плавание... Это не только спортивные увлечения, родившиеся в нашей стране, но и лучшие из зарубежных спортивных новшеств, в том числе фристайл - лыжи в вольном стиле.

Заснеженный горный склон, лыжи для слалома и, конечно, отвага - вот что требуется для занятий фристайлом. Новый вид лыжного спорта включает в себя акробатику на лыжах, лыжный балет и фигурный скоростной спуск. Могли ли пионеры горнолыжного спорта, исполнившие в 1907 году первое "лыжное сальто", предполагать, что со временем их последователи смогут демонстрировать изящные, почти балетные па, сложные вращения и даже исполнять в воздухе сальто и пируэты!

Ныне десятки тысяч горнолыжников многих стран увлекаются фигурным катанием на лыжах. Разыгрываются первенства мира и Кубок Европы по фристайлу. Что же он собой представляет? Лыжи во фристайле короче слаломных - 140-160 см, ботинки с мягкими носками и задниками. Палки несколько длиннее обычных - они играют роль своеобразных балансиров при вычерчивании сложного рисунка спуска. Сами соревнования состоят из трех дисциплин. Сначала прыжки: прыгая с трамплинов специальной формы, лыжники показывают сложные программы - комбинации с кульбитами и сальто. Как считают специалисты, наибольшего успеха достигают в этом искусстве бывшие прыгуны в воду и гимнасты. Другой вид фристайла - преодоление, иногда под музыку, изобилующей рытвинами и ухабами обледенелой трассы протяженностью 300-400 м, проложенной по крутому склону. Особо зрелищны парные спуски и синхронные движения нескольких лыжников - это третья дисциплина. На ровном, некрутом склоне длиной 200-300 м спортсмен спускается под музыку, выписывая на снегу замысловатые узоры, совершая на одной из лыж вращения и повороты. Каждый спуск оценивается за техническую сложность и артистичность.

- Фристайл - красивый, эффектный вид спорта,- утверждает один из тренеров сборной по горнолыжному спорту Сергей Грищенко.- Пока что в нашей стране он не получил широкого применения, хотя уже есть любители зимнего спорта, которых заинтересовал фигурный спуск на лыжах.

Да, фристайл уже нашел у нас своих поклонников. Группа энтузиастов открыла первую школу фигурного катания на лыжах в подмосковном поселке Парамонове Но так ли уж нов фристайл для советских горнолыжников? Не думаю, ведь еще в 1927 и 1928 годах на первых состязаниях наших альпийских лыжников оценивался "валь-сетт" - вращение на лыжах. А значит, уже в те времена советские горнолыжники успешно осваивали премудрости лыжной акробатики и хореографии.

Или несколько слов еще об одной новинке, созданной за рубежом и получившей "прописку" в нашей стране. Называется этот вид спорта - "скибоббинг"; он соединил в себе элементы лыж, бобслея и велосипеда. Сам аппарат, названный "скибобом", представляет собой велосипед, поставленный вместо колес на лыжи. Задняя лыжа фиксирована, передняя подвижна, с ее помощью происходит управление во время спуска... Впрочем варианты скибоба давно уже красуются в витринах наших магазинов спортивных товаров. Эти удобные, легко поддающиеся управлению конструкции покорили склоны заснеженных гор. Тот же, кому до сих пор не удалось увидеть лыжный велосипед, может сойти в солнечный зимний день на остановке Московского метро "Ленинские горы" и полюбоваться, как легко и стремительно спускаются с откосов поклонники скибоббинга. Правда, выпускаемые в нашей стране модели денежных велосипедов" немного отличаются по своей конструкции от скибоба, впервые сделанного в начале 50-х годов австрийцем Энглебертом Брентером. Брентер разработал "патинетт" - мини-лыжи, которые прикреплялись к ботинкам спортсмена и помогали ему управлять машиной и тормозить с помощью металлических зубцов, приделанных к задникам ботинок. В модели скибоба, выпускаемой нашими предприятиями спортивного инвентаря, миниатюрные "патинетт" заменены более удобными широкими полозьями, составляющими часть рамы, они, расставленные параллельно, заменяют фиксированную заднюю лыжу "снежного велосипеда", придавая ему таким образом дополнительную устойчивость.

Хотя Советский Союз и не является членом Международной федерации скибоба, созданной в 1961 году и проводящей многочисленные соревнования, "лыжный велосипед" пользуется известностью у наших любителей спорта. Но мы видим в нем в первую очередь прекрасное средство зимнего отдыха, а не аппарат для установления рекордов скорости спуска (он, кстати, был установлен на скибобе австрийцем В. Брентером и равняется 164 км/час). К тому же скибоб, по мнению специалистов, неплохая школа для начинающих саночников.

В том-то и состоит специфика нашего подхода к спортивным новинкам, родившимся за рубежом: убедившись в их достоинствах, советские спортивные специалисты начинают культивировать, развивать новые спортивные увлечения, находят им конкретное, полезное для широких кругов любителей спорта применение, а не копируют западных изобретателей. Примером тому - "бай-кроссинг", новое спортивное увлечение, распространенное ныне в США, Бельгии, Голландии, Швейцарии... Велосипедисты лихо лавируют по извилистой трассе, проложенной на холмистой лужайке. Трамплин, канавка, крутой подъем - все преодолевается на скорости. Для бай-кроссинга годятся лесные опушки, проселочные дороги, щедрые на ямы и ухабы. Трасса размечается вешками, делающими ее похожей на склон для слалома. Побеждает тот, кто быстрее всех придет к финишу, не сбив вешек, а значит, и не набрав штрафных очков.

Чтобы преодолеть каскад сложных препятствий, собранных в изобилии на весьма ограниченном пространстве, обычная двухколесная машина мало подходит. Нужна покрепче, поприземистей, с меньшим диаметром колеса. К такому устойчивому и юркому "коньку" быстро привыкаешь и, как утверждают поклонники бай-кроссинга, вскоре ухитряешься ставить его на заднее колесо и проезжать так до сотни метров.

- Велокросс с препятствиями - интересная форма вовлечения ребят в спорт,- говорит заслуженный тренер СССР Леонид Шелешнев, бывший в течение многих лет наставником сборной команды велосипедистов СССР.- И совсем не обязательно нам в точности копировать специфику бай-кроссинга. Полагаю, что и на обычных - дорожных или подростковых - машинах эта доступная всем разновидность велосипедного спорта не потеряет своей привлекательности. Конкурс на двухколесной машине требует не только виртуозной техники, но и привычки, особых навыков "приручения" этого, казалось бы, неуклюжего, но на самом деле такого послушного в управлении спортивного снаряда. Гонки с препятствиями азартны и зрелищны: ведь не нужно особой арены для состязаний, спортивной площадкой может стать любая лужайка или лесная опушка - все события на виду.

Батут, виндсерфинг, синхронное плавание, картинг, водные лыжи... Казалось бы, совсем недавно завоевали популярность у любителей спорта эти новинки многочисленных видов спорта. По этим дисциплинам, появившимся только вчера на мировой спортивной арене, уже проводятся представительные состязания, организуются семинары специалистов. Кто знает, может быть, такая же прекрасная судьба ждет и изобретения, появляющиеся на спортивном горизонте в наши дни? Время покажет... Но уже сейчас совершенно ясно: если запускаются на международную орбиту все новые и новые спортивные новинки, значит, продолжает расширяться диапазон наших увлечений, богаче становится наш спортивный арсенал, открываются новые возможности физического совершенствования человека!

предыдущая главасодержаниеследующая глава





Пользовательского поиска




© Погорелова Ольга Владимировна, подборка материалов, оцифровка;
Злыгостев Алексей Сергеевич, оформление, разработка ПО 2001-2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить ссылку на страницу источник:
http://sport-history.ru/ "Sport-History.ru: История спорта и физическая культура"